تغیین تغییر مکان لرزه ای شیب بدون اثر سربار و تحت سربار خطی به روش قطعات افقی
thesis
- دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی عمران
- author بابک حیدری
- adviser علی قنبری
- publication year 1391
abstract
محاسبه تغییرمکان ماندگار لرزه ای شیب خاک مسلح تحت سربار خطی و بدون وجود سربار در این پایان نامه مد نظر می باشد. روش تحلیلی پیشنهاد شده، بر مبنای استفاده از تحلیل شبه استاتیکی و تئوری تعادل حدی استوار است. در این روش، گوه لغزنده در حالت گسیختگی صفحه ای به یک سری قطعات افقی به موازات مسلح کننده ها تقسیم شده و معادلات تعادل نیروهای داخلی و خارجی برای هر قطعه نوشته شده و ارضاء می گردد. پارامتر مهمی که با حل دستگاه معادلات و مجهولات بدست می آید، شتاب گسیختگی بحرانی لرزه ای می باشد. با انتگرال گیری دوگانه از شتاب موجود در شتاب نگاشت و شتاب بحرانی، تغییر مکان ماندگار لرزه ای شیب برای زلزله-های مختلفی که در گذشته اتفاق افتاده، محاسبه گردیده است. در این راستا ابتدا شیب خاک غیر مسلح و مسلح شده با فرمولاسیون 4n در حالت اصطکاکی مورد بررسی قرار گرفته است. سپس فرمولبندی 4n جهت محاسبه تغییر مکان لرزه ای شیب خاک مسلح تحت سربار خطی مورد استفاده قرار گرفته است. همچنین تاثیر پارامتر های مختلف ار جمله زاویه شیب، زاویه اصطکاک خاک، ارتفاع شیب، وزن مخصوص خاک و مقاومت مسلح کننده ها مورد بررسی قرار گرفته و نمودارهای بی بعد نیز به تفضیل در هر بخش آورده شده است. در پایان همخوانی فرمول بندی های مذکور با نتایج چند روش آنالیز حدی و تعادل حدی، ارزیابی و مقایسه شده است. بسته به شرایط مختلف، اختلاف کمی در نتایج دیده شده است.
similar resources
مطالعه تحلیلی اثر سربار بر شیب های خاک مسلّح به روش قطعات افقی
سازه های خاک مسلّح همانند دیوارهای حائل و شیروانی ها از جمله سازه های پرکاربرد در مهندسی عمران هستند که با توجّه به مزیّت های فنّی و اقتصادی، رشد بسیار زیادی در طی دهه های اخیر داشته اند. با افزایش جمعیّت و گسترش شهرها، نیاز به توسعه روز افزون راهها و سازه های عمرانی می باشد که این امر همواره در زمین های مسطح رخ نمی دهد و بایستی مسیرهای ارتباطی را از کنار درّه ها وکوهستانها عبور دهیم و یا مجبوریم ساخ...
محاسبهی تحلیلی اثر سربار در فشار فعال خاک در دیوارهای حائل با استفاده از روش قطعات افقی
در بسیاری از مسائل ژئوتکنیکی لازم است که فشار فعال ایجادشده در یک دیوار حائل، با توجه به سربار وارده بر خاکریز پشت دیوار محاسبه شود. در این تحقیق بر مبنای روشهای تحلیلی، روش قطعات افقی مورد بازنگری و تدقیق قرار گرفته و فرمولبندی کامل آن برای بهدستآوردن اثر سربار در دیوارهای خاک مسلح برای خاکهای اصطکاکی و چسبندهی اصطکاکی ارائه شده است. بر مبنای این فرمولبندی جدید، فشار خالص ناشی از اثر سر...
full textتغییر مکان لرزه ای دیوارهای خاک مسلح درحضور سربار بر اساس روش آنالیز حدی
محاسبه تغییر مکان دیوارهای حائل و شیروانی های خاکی نقش حائز اهمیتی در طراحی بهینه این سازه ها تحت بارگذاری لرزه ای دارد و روش های مبتنی بر محاسبه فشار فعال لرزه ای به تنهایی نمی تواند منجر به طراحی اقتصادی و مناسبی برای دیوار شود. هم چنین با توجه به گسترش روز افزون مناطق شهری و احداث مسیر های متعدد و محدودیت استفاده از زمین های مسطح ،سازه های زیادی در کنار شیب ها و دیوارهای حائل ساخته می شوند و...
فشار خاک وارد بر مجاری جعبه ای مدفون در ترانشه به روش ترانشه ناقص تحت اثر فشار سربار
طراحی مجاری جعبهیی مدفون تحت فشار سربار، نیاز به ارزیابی دقیق مقدار تنشهای وارد بر وجوه مختلف مجرا دارد. چنانچه مجرا تحت فشار سربار بزرگ قرار داشته باشد، ارائهی راهکاری به منظور کاهش مقدار تنش وارد بر جعبه حائز اهمیت است. در مطالعهی حاضر، با ترکیب دو روش متداول دفن مجاری زیرزمینی (دفن در ترانشه و دفن در ترانشهی ناقص)، روشی معرفی شده است که بتوان مقدار تنش وارد بر وجوه مختلف را کنترل کرد و...
full textمحاسبه ی تحلیلی اثر سربار در فشار فعال خاک در دیوارهای حائل با استفاده از روش قطعات افقی
در بسیاری از مسائل ژئوتکنیکی لازم است که فشار فعال ایجادشده در یک دیوار حائل، با توجه به سربار وارده بر خاکریز پشت دیوار محاسبه شود. در این تحقیق بر مبنای روش های تحلیلی، روش قطعات افقی مورد بازنگری و تدقیق قرار گرفته و فرمول بندی کامل آن برای به دست آوردن اثر سربار در دیوارهای خاک مسلح برای خاک های اصطکاکی و چسبنده ی اصطکاکی ارائه شده است. بر مبنای این فرمول بندی جدید، فشار خالص ناشی از اثر سر...
full textبررسی نظری و عددی اضافه تنش افقی ناشی از سربار بر روی دیوار حائل (یادداشت فنی)
استفاده از نظریه الاستیسیته یا روش های عددی برای محاسبه تنش افقی افزوده ناشی از سربار از ابزارهای سودمندی می باشند که امروزه از آنها استفاده می شود. با توجه به اینکه در عمل مقدار تنش های افقی افزوده ناشی از سربار اندازه گیری شده دو برابر تنش های افقی محاسبه شده با رابطه بوسینسک(مبتنی بر نظریه الاستیسیته) نتیجه شده است. لذا در این تحقیق با استفاده از نرم افزار عددی مبتنی بر روش عددی المان محدود ...
full textMy Resources
document type: thesis
دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده مهندسی عمران
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023